Home » Entries posted by micke

Svårare för långseglare att hitta försäkring

Svårare för långseglare att hitta försäkring

Det verkar som de svåra orkanerna i Västindien förra vintern har gjort att de stora internationella försäkringsbolagen har dragit öronen åt sig, vilket har gjort att de lokala/regionala båtförsäkringsmäklarna (”underwriters”) dragit tillbaka försäkringar utanför hemmavatten, eller gjort dem betydligt dyrare och/eller med strängare krav, vilket gjort att många långseglare har…

Viking Explorers seglar igen

Viking Explorers seglar igen

Efter förra vinterns mycket lyckade arrangemang av Viking Explorers, så seglar en grupp långseglare, de flesta svenskar. norrmän och danskar, över Atlanten igen. Start i Las Palmas de Gran Canaria den 6 januari 2019.  Överfarten går med ett stopp i Mindelo, Kap Verde till Västindiens övärld och Blue Laggon på…

Guide: Bra jolle till båten

Guide: Bra jolle till båten

En jolle kan vara praktisk att ha ombord. Det gör det lätt att ankra på svaj och ändå ta sig in till land. För en långseglare är jollen oumbärlig så snart som det blir långt mellan marinorna efter Europa. Vi ska försöka reda ut begreppen inför ett eventuellt jolleinköp. Att…

Säljes: Overseas 35

Säljes: Overseas 35

Overseas 35 är en av de absolut bästa båtarna för långsegling i denna behändiga storlek som någonsin konstruerats i Sverige. Overseas är en ’double-ender’ men med effektivare köl och frihängande roder på halv skädda. Skrovet (nummer 20 av 21 byggda) är byggt på Frisk&Ljung/Vallevikens varv, men inredningen blev aldrig avslutad…

Kanarieguiden nu också som ebok

Kanarieguiden nu också som ebok

Båtjournalisten Micke Westin har tillsammans med tysk-spanske långseglaren Oliver Solanas Heinrichs jobbat med att ta fram en helt ny seglingsguide till Kanarieöarna. Genom Imray finns den ute som pappersbok men nu också som ebok att köpa och ladda ner. Guiden som är gjord tillsammans med ärevördiga engelska förlaget Imray, har…

Uppgradera till bättre än ny

Uppgradera till bättre än ny

Långseglaren Leon Schulz sålde sin gamla Hallberg Rassy 40, köpte en billig risig begagnad HR46 och rustade upp till en skick “bättre än ny” och sparade en massa pengar mot att köpa en ny båt. Naturligtvis kan samma filosofi användas på andra och mindre båtar – och du kan göra…

Yachtmaster lockar allt fler

Yachtmaster lockar allt fler

Vill man testa sina gränser så kan de tuffa examina Yachtmaster eller Master of Yachts vara något att satsa på. Vi har tagit en kurs! Varför ta en komplicerad navigationsexamen, som kräver veckor av studier och månader på havet för att samla seglad distans och som inte ens gäller för svenskflaggade båtar? Svaret måste ligga i att det…

Fingal seglar

Fingal seglar

I sommar har vi använt Fingal ett par gånger – långt ifrån så mycket som vi skulle velat. Hon (trots namnet “Fingal”) seglar fantastiskt även om inte alla skotpunkter är på plats ännu och det är mycket som ska fixas.. Fingals skrov var redan från början en snabbseglare och vann…

Fingal-båtar till salu

Fingal-båtar till salu

Om någon skulle vilja göra ett liknande projekt, har priset på båtar gått ner ännu mer. På Blocket finns just nu sex stycken Fingal mellan 7000 och 45 000 kronor. Nu finns en Fingal i Haninge för 7000 kronor som skulle kunna bli ett bra donator-skrov att utgå från. (https://www.blocket.se/stockholm/Rolig_Segelbat_72776738.htm?ca=9&w=3)…

I väntan på reservdelar

I väntan på reservdelar

Som långseglare är du extremt beroende av att utrustningen i båten fungerar. Långt från hjälp eller garantier som kanske bara är värda pappret de är skrivna på. Det är inte ens säkert att reklamera en pryl hjälper när du är långt borta och inte kan vänta i veckor på en…

Anders i hembyggd katamaran över Atlanten

Anders i hembyggd katamaran över Atlanten

Anders Dicander som jobbat de senaste åren som marinero på Marina Rubicón på Lanzarote, har sagt upp sig och seglar just nu mot Australien. I februari kom han fram till Martinique; — Under atlantseglingen gick en autopilot sönder efter en vecka och medan jag snickrade ihop ett vindroder styrde reservpiloten.…

Avfuktare för kulna höstnätter

Avfuktare för kulna höstnätter

Seglar man före eller efter säsongen och dessutom har tillgång till 230 volt landström på nätterna är en avfuktare en stor bonus. Vi långseglar just nu och har precis installerat en Meaco avfuktare och varje natt suger den upp minst ett par liter vatten ur hela båten – som inte…

Sportglasögon för närsynta

Sportglasögon för närsynta

Jag har tidigare haft svårt med kraftig sol ute på sjön (och på fjället). Fartvinden gör också att ögonen tåras och vanliga solglasögon fungerar därför inte. Det måste vara kupade modeller som följer ansiktets form för att skydda på bästa sätt. Hos Sportoptik på Kungsgatan fick jag bra hjälp och…

Smart USB-laddning

Smart USB-laddning

På väg söderut för vintern med minimalt med fast installerad elektronik ombord så sköts navigeringen med hjälp av digitala sjökort i surfplattan. En iPad har 8-10 timmar batteritid och det räcker nästan alltid – när sjökorten inte behövs så stängs plattan ner och drar bara lite ström. Men ibland kan…

Båtlakan i halvsyntet

Båtlakan i halvsyntet

Båtlakan i halvsyntet från svenska Comfortex suger inte lika mycket fukt som de med 100 % bomull i sig, ska klara många tvättar, noppa mindre och skrynkla sig mindre. Därmed är de vanliga på hotell. Vi upplever dem som sköna om än något stela/hårda mot kroppen, men det går nog…

En optimal flytväst för Atlanten

En optimal flytväst för Atlanten

En flytväst som ska användas i sammanhang som ARC eller Atlantic Odyssey ska ha grenband, sprayhood, nödljus och en minsta beräknad bärkraft på 150N (enligt EN ISO 12402-3) — det betyder en uppblåsbar flytväst. Det finns större västar (tex 275N) men även om dessa ger ett bättre flytläge så gör…

1 2 3 15