|
 Långedrag
331
Rolf
Modigh som ritat Långedrag är en av Sveriges mest rutinerade
konstruktörer av långfärdsbåtar i stål
med mer än 35 år som konstruktör. Långedragsbåtarna
har seglats över alla världens hav i många år.
Långedragsbåtarna
är bland Sveriges mer kända båtar bland långseglarna.
De är erkänt kapabla båtar med genomtänkta
lösningar.
Rolf
Modigh säger själv att han vill konstruera båtar
som är säkra, starka, sjövärdiga och enkla att
hantera enligt devisen "lagom är bäst". Med
det menar han att han undviker extrema lösningar utan försöker
göra båtar som inte är påverkade av modetrender.
Rolf
påtalar gärna stålets fördelar i en långseglingsbåt
men påpekar att även om byggmaterialet är billigt
så ökar byggkostanden kraftig med stigande deplacement.
Han har gjort en beräkning att 20% är kostnaden för
skrovet, 30% är inredningen, 10% motorn, 10% för mast
och rigg, 15% för däcksutrustning och segel och ytterligare
15% för övrigt. Största arbetstiden ligger att att
tillverka skrov och inredning. Det ta ca 1.000 timmar för en
"normalhändig" person att göra stålarbetet
på en 40-fotsbåt enligt Rolf.
Långdrag
i rostfritt
För
några år sedan såg jag en version av båtarna
under en OSK-träff med en firma, Stainless Boats, som gjorde
Långedragsbåtarna i rostfritt stål. Nu är
i och för sig inget stål "rostfritt" på
havet - det rostar lite långsammare bara.
Det
intressanta i konstruktionen var att de använde en ny typ av
rostfritt stål, Avesta Sheffields 2205, som gör att man
kan använda tunnare plåtar för att få ner
totalvikten. Idén var också att kombinera stålskrovet
med en överbyggnad i plast för att få ner vikten
ytterligare. Den idén gillar jag mycket.
Långedragsbåtarna
kan man bygga själv i höghållfasts stål, rostfritt,
aluminium eller varför inte i kopparnickel.
När
man säljer en hembyggd stålbåt kan det vara svårt
att få tillbaka det man själv har lagt ut - men en båt
är å andra sidan till för att seglas - inte säljas
...
Av
Rolf konstruktioner har 401:an visat sig vara speciellt populär
och är den som seglar på haven i flest exemplar.
|
