Projektdagbok Mars 2002

Efter skidsemester i Schweiz med fantastiska mängder lössnö var det åter dags att ta tag i båtarbetet. Det som prioriteras nu är att få överbyggnaden färdig så att vi kan koncentrera oss på skrovet när det blir lite varmare framåt April. Detta eftersom alla sprickor skall nåtlimmas och epoxin kräver minst 12 grader för att härda ordentligt.

Helgen den 2/3 Mars fick jag hjälp av mina arbetskamrater Sverre och Tormod och det märks verkligen när man är fler att arbetet går mycket snabbare. Med deras hjälp lyckades vi strippa hela överbyggnaden och demontera framrutorna av gammalt plexiglas som blivit gult och ogenomskinligt.

Jag var också nere i kölsvinet och demonterade en del av inredningen för att komma åt ett rostigt spant och slipa det rent. När akterspegeln är borta är det inte heller några problem att komma åt de aktersta spanten och slipa rosten där. De närmaste veckorna bestod av sliparbete, all gammal vitfärg som hela överbyggnaden var målad med skulle bort och vi skulle ner till trärent. Detta innebar att vi blev tvungna att ta av nästan en millimeter för att få bort all färg som satt långt ner i porerna på mahognyn. Först använde vi excenterslip för att komma ner på djupet och sedan en tryckluftsdriven planslip för att jämna till.All gamla hål efter diverse olika saker, bland annat gamla kapellfästen, var spacklade med Plastic padding och de fick vi borra ur och sätta i mahognyplugg. Det blev över 50 plugg till slut.

Vi passade också på att ta bort alla rutramar så att vi kan byta alla fönster till laminerat glas. Salongstaket blev lackerat efter det, vi gjorde det på kvällarna en vecka när vi inte slipade och det inte var så mycket damm i luften, sista lagren får dock vänta lite tills det har torkat ordentligt.

Vi hade inte tänkt att göra så mycket med inredningen denna säsong men toaletterna behövde verkligen en genomgång, detta slutade med att vi bestämde oss för att göra det ordentligt. Toalettstolarna, riktiga kvalitets grejor från Simson & Lawrence, behövde tas ur och göras i ordning i alla fall. Dessutom skall den aktre toaletten kopplas till en septiktank så att den får bli "hamntoalett". När det var gjort är det inte så svårt att slipa ner och lackera om väggarna.

Golven är i oljad teak så där blir det nog bara teakrens och oljning. Alla skrovgenomföringar skall få kulventiler, idag sitter det skruvventiler som till stor del har kärvat ihop. Det var fler än man kunde tro, totalt 14 stycken som måste tas bort och ersättas. Glad i hågen började jag först med att försöka skruva loss dem, men efter några misslyckade försök och blodiga knogar insåg jag att en kaptrissa var det enda alternativet, och vips gick allting så mycket lättare. När överbyggnaden var nerslipad ordentligt så syntes sprickorna mellan plankorna tydligt, jag hade hoppats att det skulle räcka med att trycka in tunna lister och limma med epoxi, men det var så stora avstånd att vi blev tvungna att såga ur med nåtsågen och limma ordentligt med lister.

Den 26 Mars var det dags att sätta sågen i båten. Ingi hade tillverkat en styrlist som vi spikade fast på sidan av salongen och efter mycket mätande fram och till baka så började vi såga. Jag höll i sågen och Tormod såg till att det blev rakt och att jag höll sågen rätt. Till en början gick det bra, men sen skedde det som inte fick ske, jag var ouppmärksam en tiondels sekund, sågen hoppade ur spåret och hackade sig neråt på salongssidan. Det blev en skada ca 10 cm lång och 3 cm bred som såg ut som om någon hade tagit ett stämjärn och huggit rätt in i båten. KATASTROF! Då gav vi upp och gick hem. Morgonen efter ringde jag Ingi och berättade vad jag hade gjort och han skulle se på det.

På kvällen när jag kom dit så hade Ingi i stort sett fått skadan att försvinna, han hade fräst ur och lagt dit en träbit som följde fiberriktningen, det enda som gjorde att man överhuvudtaget såg reparationen var att det var en liten nyansskillnad på trät. Det är bra att ha hjälp av proffs ibland!

Efter det, under påskhelgen fortsatte vi med nåtsågning och limning och det gick bättre och bättre. När det var limmat och slipat så såg det riktigt bra ut, det är en liten nyansskillnad på den nya och gamla mahognyn men det försvinner nog när man har betsat.