Projektdagbok Mars -03

Trots polisanmälan, rundresor till båtklubbarna i regionen, uppsättande av efterlysningsplakat och efterlysningar på nästan alla norska och en del svenska båtsajter så har vi inte hört något om det som blev stulet så i början av Mars kontaktades försäkringsbolaget.

I stället fick vi börja nytillverka luckorna, Ingi tog fram ett kostnadsförslag som blev sänt till försäkringsbolaget, men han har redan tjuvstartat med tillverkningen eftersom vi inte har tid att vänta. I början av Mars fortsatte arbetet med väggarna i sittbrunnen, först slipade vi jämnt innan vi epoxilimmade 4 mm mahognyplywood på de furustavar som var som distansmaterial i den gamla "sandwichkonstruktionen". Originalt var det 3 mm plywood, 12 mm furustavar, och sedan 3 mm plywood igen så vi återställer i princip originalkonstruktionen, skillnaden är att på de ställen vi blev tvungna att ta bort furustavarna har vi ersatt de med 10 mm marinplywood.

Innan vi limmade behandlade vi trät med rötskyddsmedel. Mahognyplywooden limmades på plats med epoxi och vi skruvade fast träbitar och tvärslåer rakt igenom plywooden och inn i distansmaterialet för att få jämnt tryck över hela ytan, de små hålen som blir får vi leva med, de hamnar i alla fall inuti tofterna eller nere i motorutrymmet. När detta hade härdat på plats så ytbehandlade vi plywooden med epoxi för att få en stark yta. Normalt undviker vi ytbehandling med epoxi men för plywood är detta det bästa alternativet. När detta var färdigt såg det helt plötsligt mycket bättre ut och vi kände att vi faktiskt hade kommit någonvart.

Paralellt med arbetet i sittbrunnen arbetade vi med den väggen som vi blev tvungna att helt ta bort. Stommen till den gjordes i 15 mm marinplywood. På insidan, som vetter in mot salongen la vi på 3,5 mm tjocka mahognystavar, i princip fanerade vi den. Mahognyn blev sedan oljad och fernissad med fyra lager International Goldspar, som är en matt fernissa för inredning. Den fyller mycket mer än Schoonern som vi använder på utsidan och därför räckte det med fyra lager för att få en mycket bra yta. Allt detta gjordes färdigt innan vi skruvade den på plats i slutet av Mars.

I mitten av Mars blev jag kontaktad av John Svalander i Schweiz, han hade av en händelse fått syn på hemsidan om Garm och kontaktade mig. Det visade sig att det var hans far, Direktör Bertil Svalander som hade beställt Garm i 1963. Direktör Svalander och Knud Reimers hade suttit med några glas Carlshamns Punsh och diskuterat sig fram till hur båten skulle se ut innan den blev byggd 1964 på Gräddö Varv. Grundtanken var att bygga en båt som var 53 fot invändigt men bara 43 fot utvändigt i tillägg till att den skulle ha goda manöveregenskaper. Båten var på en hel del områden en god del före sin tid och jag kommer att skriva mer om det på infon om Garm. John har också sänt mig originalritningarna så nu vet jag hur båten såg ut och hur de hade tänkt när de byggde den. Jag kommer att hålla kontakten med John och allteftersom uppdatera sidan om båtens historia.

Efter samtal med John visade det sig att relingslisten runt båten tidigare hade varit fernissad mahogny och inte blåmålad som den är nu. Vi började därför slipa ner den till ren mahogny för att återställa den. Den blå färgen satt hårt och djupt men efter trägen slipning med planslip (proffsvarianten, lånad av Ingi, mycket, mycket effektivare än hobbyvarianterna) så blev det till slut trärent. Det var några skador på relingslisten som tidigare varit spackalde med plastic padding som också behövde repareras, de delarna frästes ur och nya bitar laskades in. Styrbords sida gick bra men när vi skulle börja på babord såg vi lite trä som såg dåligt ut och började peta lite med kniven...

Helt plösligt hade vi hittat 50 timmar jobb extra. Hela främre delen av relingslisten och det översta bordet hade ordentliga rötskador och vi fräste ur ca 15 cm för att se skadornas omfång. Rötan hade också spritt sig till insidan av kölplankan, som tur var inte huvudplankan men till två ekbitar som sitter på insidan. Vi måste på något sätt ta bort den översta decimetern och laska i nytt trä. Ingi har tagit på sig tänkarluvan och vi börjar på detta i April.

mejla Håkan