Utrustning: vantskruvar

Det är ett någorlunda väl känt faktum att vantskruvar helt i rostfritt kan skära ganska enkelt under stora krafter. Man brukar istället använda en kropp av brons som är ett mjukare material och som inte skär mot skruvarna i rostfritt.

Hasselfors, eller Seldén som det heter numera, har vantskruvar med kropp i kromad brons (som dessutom var på rea på Benn’s för 441 kronor för 7/16″). Nu kostar vantskruvarna på Benn’s 551 kronor och Sta-lok-terminal 290 kronor och en Seldén toggle 161 kronor, totalt 1002 kronor styck.

Men efter lite research hittade jag firman Sta-lok i England som är mest kända för sina terminaler som man kan skruva på själv - perfekt när man inte vet exakt hur långt ett vant eller stag kommer att bli (eller för nödsituationer).

De gör också vantskruvar och jag hittade en kombination som hade både inbyggd toggle (som sätts mot röstjärnet) och med inbyggd Sta-lokterminal i den andra änden. Kromad brons (finns även oförkromade) och med ett fördelaktigt pris eftersom både toggle och terminal (som kan kosta flera hundra kronor de med) redan var med i priset.

Att skicka från England kostade bara 26 pund med Fedex och skulle ta 3-4 dagar (men det var påsk). Totala priset blev cirka 5 200 kronor för sju vantskruvar vilket ger drygt 740 kronor per styck (och då är toggle och skruvterminal redan med i priset) för storleken 7/16″ och 6 mm vajer. Det kan löna sig att göra lite research!

Från början övervägde jag i stället att använda jungfrur, som på ett gammalt skepp - med moderna material är det inte alls en dum idé. Men det är lättare att spänna upp riggen med vanliga vantskruvar.