Lista för långfärdsseglare - gå med nu!
Meny - utrustning Meny - veta mer Meny - english

Vykort 

Attuttal�r

B�ttyp: Endurance 37
L�ngd: 11.3 m
L�ngd i vattenlinjen: 8.40 m
Bredd: 3.50 m
Djupgående: 1.6 m
Displacement: 9.1 ton (mer lastad!)
Material: Skrov i GRP med blyballast (3.500 kg
Segelarea: 80 kvm
Masth�jd: 16 m (�ver vattnet)
Motor: Volvo Penta MD17c
Motorstyrka: ca 36 hk vid 2000 rpm
G�ngtid motor: ca 30 timmar
Bränsle: Diesel (ca 400 liter totalt)
Batterikapacitet: 3 x 170 + 75 amperetimmar
Vatten: 200 l
Byggår: Sjösatt 1997
Utrustning: Vindgenerator Aerogen 4, Magnitude livflotte 6 pers, Gummibåt Zodiac 2.85 m med 4 hk Yamaha snurra, en lyxig 'Baby' Blake toalett, Epirb 406 Mhz, kortvågsradio, dubbla Garmin GPS (120XL + 12XL) osv osv

Attuttalör är sponsrade med bl.a. GPS:er.

Anropssignal: SFC5370
A
ttuttal�r �r f�rs�krad f�r 900.000 dkr hos Pantenius, med seglingomr�de fram till Biscaya. 

Skrovet

Material: huggen glasfiber "roving" vetrotex ytskickt "Internationals färg 709" kulört 808
Tjocklek: minsta tjocklek ca 10-15mm genomsnittlig tjocklek : 20-25 mm. Förstärkt i vattenlinje.

Däck: "Comfort 34" med överbyggnad (se bild). Däck i sandwich konstruktion, distansmaterial: balsa.

Skott: Fem bärande skott (se ritning), varav tre huvudskott (mittenskott) är fastplastade med stegrande tjocklek upp till nio lager 600 grams glasfibermatta på båda sidor samt bultade med M6 och M10.

Tjocklek på huvudskott: 18 mm på det främre huvudskottet, 22 mm på mitten och aktre huvudskott. Huvudskott i Mahognyplaywood.

Roder och styrsystem: Whitlockpulpet med wire ned till roderkvadrant fäst på hjärtstocken.

Riggen

Rigg: Masten står på däck. Kraftig maststötta i rostfritt från mast till köl.
Fabrikat: Isomat, Profil, 24 cm i största diameter

Stagning: (wirediameter i millimeter inom parentes): Två förstag (10 respektive 8), ett par toppvant (10), två par undervant, totalt 4 st(10), ett häckstag (10) två backstag (6)

Fall: Wire splitsad i tamp

Rustjärnsinfästningar Integrerade i skrovkonstruktionen samt förstärkta (se bild). Förstärkning genom plattjärn bultade i fastplastade profiler i vantens dragriktning.

Skotssystem:Har fast skotskena på störtbåge i rostfritt, 38 mm i diameter 2 mm tjocklek.

Övriga skotskenor för försegelskotsystemet: Under samtliga skotskenor (fästa i skrovet) är distansmaterialet utfräst samt ersatt med glasfiberarmerad plast. 

Motor och genomföringar

Motor Modell: Volvo Penta MD 17 c sötvattenskyld 
Gångtid: ca 30 timmar 

Installation: Sjövattenfilter, vaccumventil för saltkylvatten monterad ca 1 meter över vattenlinjenivå. Bränslefilter med vattenavskiljning. Samtliga delar "Volvo original". 

Backslag: 1:1.91

Diseltankar: In-, utlopp samt avluftning ligger i överkant av tankens sida. Ingen genomföring i botten på tanken.

Länspumpar: Två manuella varav en monterad för användning vid styrplats (Jabsco "Warrior") och den andra vid navigationsbord/kommunikationscentral ("Guscher 25")

En eldriven "Jabsco 4000 Heavy Duty" dränkbar samt med nivåvakt

De manuella pumparnas utlopp har en maximal slang höjd i nivå med undersidan däcket (det vill säga en "böj" upp som fungerar som "backvattenlås"). Pumparna har dock i sig en backventil.

Den eldrivna pumpen har en ventilationsböj/vaccumventil i maximalhöjd med undersidan däcket.

Pumparnas insug sitter monterade på konsol i kölsvin.

Genomföringar: Samtliga genomföringar under vattennivå är tätade med tätningsmassa som har trängt in vid ytliga däcksavfasningar. Tätningsmedlet har tillåtits torka i minst 4 dygn innan "slutdragning" (så att en "packning" bildads). Samtliga genomföringar har direktkopplade kulventiler. Samltiga slanganslutningar vad gäller alla vattensystem under vattennivå har dubbla slangklämmor.

Genomföringar under vattenyta för saltvattenintag (motorkylvatten, kranar i pentry/toalett samt toalettspolvatten).

Intagen sitter på varsin sida kölen med sil på utsidan. Detta är kopplat till rör med fyra utgångar. Detta för att i möjligaste mån undvika vattenförsörjningsstopp exempelvis vid "igenkorkning" av ena ingången samt minimera samt koncentrera genomföringarna.

Kylvattenintag: draget via vaccumventil ca 1 meter över vattennivå

Kranintag: kranarna i sig har backventiler (Guscher "Whale GP 5")

Toalettspolintag: sitter via vaccumventil/ventilationsböj strax under däcksnivå

Övriga genomföringar under vattenyta Två fecesutlopp. En från septitank samt en direkt från toalett via vaccumventil/ventilationsböj.

Ett kranvattensutlopp. Handfat samt diskho är ca 1 meter över vatten nivå.

Två genomföringar för logg- och ekolodsgivare monterade enligt monterningasanvinsningar (av typen Silva) 

Värme och kraft

Värmesystem
Vattenburetsystem med "Reflex" kamin. Monterad med avpassad skorsten enligt återförsäljares anvisning. Kaminen står med "Minerit" isoleringsmaterial

Gasolsystem (Aga)
Rostfritt-syrafast med Swagelook kopplingar och ventiler inklusive läckindikator installerat och provtryckt av fackman. Över gasolspis finns mineritisolering under en rostfri plåt.

Elsystem
Startmotorkablar: 50 kvmm

Generatorkabel: 35 kvmm

Tre Tudor 12V "HDX Heavyline" 170 ampere från 1997 (underhållbatterier)

Ett "Tudor Superpower 3" från 1997 (startbatteri)

Batteribox är ventilerad externt.
Batteriladdare: 220V 50A "Choride Classic Motive Power" fr�n Battery Union

Säkerhet

Brandskydd: Två brandvarnarnare monterade (en vid pentry och en i närheten av kaminen)
Tre pulverbrandsläckare finns.

Inbrottskydd: Inbrottslarm. Förstärkt låsanordning vid nedgångsluckan.

Övriga konstruktionsdetaljer: Mantågsöppningar finns på varje sida placerade midskepps. Peke i Rostfritt.

Waterstag 12 mm wire. Badstege (djupaste steg minst 30 cm under vattenytan).

Ventiler Rutgerson "Port light" "CE-approved". Dubbla lanternsystem (kombilanterna i topp respektive lanternor monterade i Pulpitkonstruktioner). Kylare "Isotherm" från 1997. Tryckvattensystem (Jabsco) från 1997. Varmvattenberedare "Isoterm" från 1997

Motorventilation samt akterhyttsventilation har vattenlås. Huvudventilation "svanhals " från Plastimos största modellen inklusive Doradebox.

Tre "knap-par". Förliga svetsat i rostfritt på peke. Mittenknap-par i förkromad mässing (beslag samt bult). Aktre knap-par; beslag i förkromad mässing, bult i rostfritt. Mitten och aktre knap-par har förstärkta/förstorade brickor i rostfritt. Extra självläns (utöver två standard) 110mm diameter.

Maststeg. Däcksbelysning. Strålkastare (halogen) mobil kopplat till underhållsbatterier manövrerbar från sittbrunn. 

Övrig utrustning

Upo Gasolspis med ugn
Vindgenerator �97 Aerogen "4", fr�n Project Coordinator.

Vindroder "Pilote" med fast och förstärkt roder.

Gummibåt Zodiak C 285 XS tillverkad 1994, motor 4 hk Yamaha ac från 1996.

Två GPS:er (Garmin 12xl samt 120xl från 1997)

Silva Power system (logg, ekolod från 1997)

Livflotte "Magnitud" 6 personer. Ompackad 1997 av "Svensk Flottservice".

Toalett av märket "Blake" ("Baby").

Förtöjningsgods "Roblon" treslagen nylon 16mm

Segel från 1997: Storsegel, Stormfock, Klyvare samt Fock. Två genuar finns av äldre modell

Dynor inklusive klädsel nya 1997

VHF-radio Shipmate SH-8000

EPIRB

Stereo Pioneer 4x22W

Kortvågsradiomottagare Sangean

Ankare Rorsman 20kg, CQR 11 kg, Danforth 9 kg

Mer information

� Här är Kalles rapporter från seglingen.

� Om b�ten
� Resebrev 1 �ver Biscaya.
� Resebrev 2 till Kanarie�arna.
� Resebrev 3 Atlanten och V�stindien
� Resebrev 4 V�stindien.

� Första sidan
� Hitta på sidorna
 


(C) 1997-2000 Micke Westin, Dr�mresan. Allt material p� de h�r sidorna �r skyddade av upphovsr�ttslagen.
Kontakta gärna redaktionen.
Dr�mresan �r ett privat initiativ och produceras som ett fritidsprojekt.