Del 8 - I V�stindien.

28/6 Sunday school party
Stefan och Emil rodde in till land f�r att �ka p� �sightseeing med Anna och Maria medan vi andra skulle flytta b�ten till Bucco Bay d�r vi skulle tr�ffas senare. P� v�gen skulle Peter s�tta ihop dingemotorns f�rgasare som vi haft is�r f�r reng�ring. I fel �gonblick kom en stor v�g och en v�sentlig del av f�rgasaren fl�g �verbord. Peter tog det mycket personligt och bekymrade sig f�r hur han skulle f� tag p� en ny del. N�r vi ankrat upp och beklagat oss f�r hur d�lig �Doyle Piloten� var just h�r rodde vi in till land. Efter ett kort samtal med en turistguide konstaterade vi att vi var i fel vik, Fredrik och jag rodde ut f�r att flytta b�ten medan de andra gick landv�gen f�r att m�ta Emil, Maria, Anna och Stefan. N�r vi hittat r�tt vik st�mde Piloten mycket b�ttre och vi var skyldiga Doyle en urs�kt. Byn Bucco �r pytteliten med n�gra hus, en aff�r och ett par restauranger men p� s�ndagkv�llar kommer halva �ns befolkning hit f�r att festa. Vi tr�ffade en kille som hette Brandon och bodde i byn. Han blev v�r personliga guide och visade oss runt i byn. H�g musik och god st�mning var det hela natten och fram p� morgonkvisten k�rde Brandon hem Anna och Maria till deras hotell.

29/6 Mot Margarita
P� morgonen kom Brandon ut till b�ten precis klockan 9.00 som var best�mt dagen innan. De som orkade skulle �ka med in och handla. F�r det f�rsta ville vi ha lite f�rsk mat till seglingen och Peter var p� jakt efter f�rgasardelen. Eftersom Bucco hade ett begr�nsat utbud �kte Elisabeth, Veronika & Peter med Brandon till �ns huvudstad Scarborough. H�r fann de f�rsk frukt och gr�nt p� marknaden men ingen motordel. De morgonpigga var �ven hemma hos Brandon och tittade p� hans tre hus, djur och frukttr�dg�rd. Vid lunch startade vi seglingen, nu med medvind, medstr�m och fullt st�ll. F�rutom att ett block till preventorgajen gick s�nder mitt i natten fl�t seglingen bra.

30/6 Margarita igen
Sent p� eftermiddagen kom vi fram och la oss i en marina f�r att ladda el. Eftersom detta var sista natten med g�nget f�r Emil och Stefan gick vi ut p� ett trendigt st�lle i n�rheten. Restaurangen som hette Senior Frog�s hade �ven en egen kl�dkollektion. Efter en paraplydrink fortfarande utan paraply �kte n�gra av oss vidare till stan medan resten gick hem och sov.

1/7 Stefan och Emil flyger hem
N�r avskedet var avklarat delade vi upp oss i ink�pslag. Jag, Peter och Linn gav oss iv�g till Yamaha handlaren p� �n f�r att f� tag p� den magiska f�rgasardelen men utan resultat. N�r vi senare var i en stormarknad d�r dom byggde om en monter hittade jag en aluminiumbit i en verktygsl�da. Efter lite charader fick vi biten och b�rjade fundera p� hur vi skulle tillverka delen. Medan vi handlade konserver, dricka och �fiskarrom� hade de andra handlat f�rskvaror, bland annat en stor bit oxfil� som vi kalasade p� under kv�llen.

2/7 Mot Blanquilla
Seglade f�rst till Juangirego p� norra sidan av Margarita d�r vi gick ut och �t en gudomligt god glass och drack kaffe f�r att ladda upp f�r nattens segling. Natten bj�d p� mycket blixtar p� avst�nd men fint v�der hos oss.

3-5/7 P� Blanquilla
Vi skulle ligga i samma vik vi tidigare legat ensamma med Tryggvason. N�got �verraskade blev vi n�r det l�g ett tiotal segelb�tar och n�gra fiskeb�tar h�r redan, f�rmodligen har orkans�songen i norra karibien lockat b�tarna hit. Eftersom alla trivdes bra stannade vi h�r i tre dagar. V�ra egna fiskef�rs�k har fortfarande inte gett resultat men de romflaskor vi k�pt f�r 9 kronor p� Isla Margarita gick bra att byta mot fisk med de lokala fiskargubbarna. Vi fick �ven levande agn att fiska med och n�r tjejerna inte lyckades bogsera tillbaka br�dan med dingen efter vindsurfingf�rs�k fick gubbarna rycka ut. Den danska b�ten �Condor� ber�ttade f�r oss om deras segling p� Amazonas med bifloder. Vi fick �ven h�lsa p� deras skeppsapa �Chicka�. Peter hade med b�gfil och drillborr lyckats tillverka en ny f�rgasardel av aluminiumbiten vi f�tt, den fungerade och han verkade mycket gladare igen. P� dagarna g�llde sol, bad och uppt�cktsf�rder. Vi s�g sk�ldpaddor, rovf�glar och meterl�nga �dlor men det konstigaste var nog den enda fisken vi fick p� kroken, den hade fenor stora som vingar och �ven ben.

6/7 Seglar mot Tortuga

7/7 Vrakviken
Vi ankrade upp i en vik p� �ns nordv�stra h�rn i skydd av ett korallrev och en smal landremsa. L�ngs hela viken gick en kilometerl�ng vit sandstrand och i b�da �ndarna l�g gamla segelb�tsvrak. Det var ganska sp�nnande att kliva in i de tomma skroven och tankarna gick lite tillbaks till n�r vi k�pte v�rt skrov som numera �r en v�lutrustad l�ngf�rdsb�t. Vi tr�ffade �ven h�r fiskegubbar men de kunde inte erbjuda n�gon fisk idag, d�remot fick vi ett isblock som blev till iskallt vinb�l som avnj�ts med chips p� den varma stranden.

8/7 Fest med fiskarna
Idag hade v�ra v�nner varit ute och fiskat och tv� av dom kom �versimmande med ett knippe fisk som de rensade och fj�llade �t oss. Som tack f�r fisken bj�d vi �ver dom p� fest p� kv�llen. Fransesco och Ricardo som de hette kom �ver senare och vi grillade fisken och hade trevligt tillsammans.

9/7 B�tv�rd
Dagen �gnades �t b�tv�rd. D�ck, skrov och rostfritt tv�ttades och polerades. �ven i dag fick vi fisk av b�tgrannarna till middagen.

10/7 Mot Marina de Caraballeda
Efter en h�rlig eftermiddagssegling l�ngs Tortugas norra kust ankrade vi upp vid Tortuguillas (ett par sm��ar v�ster om Tortuga) d�r vi �t middag innan nattens segling mot m�let.

11/7 I hamn igen
Vid lunchtid kom vi fram till Marina de Caraballeda p� Venezuelas fastland. Vi valde denna hamn eftersom det �r den fritidb�tsmarina som ligger n�rmast Caracas flyglats. Det var nu sista kv�llen med g�ster ombord och i morgon blir vi bara tv� kvar. Som avslutning gick vi p� en BBQ restaurang d�r de serverades feta biffar och de st�rsta fl�skfil�bitar jag sk�dat. M�tta och bel�tna gick vi till marinans bar f�r att pr�va drinkarna. Fredrik best�llde en drink som skulle inneh�lla jordgubbs- och annanasjuice skiktat i tv� lager. D� detta visade sig praktiskt om�jligt fick han tillslut en drink av varje sort.

12/7 Final i fotbolls VM och hemresa f�r n�gra
Dagen �gnades �t packning och utst�dning av b�ten. Jag fixade �ven de sista detaljerna p� den tr�l�da som skulle frakta hem min steelpan. Efter inm�tning visade det sig att totalm�ttet p� l�dan �verskred maxm�ttet f�r en resv�ska med 2 cm, men jag chansar. I b�ten bredvid hade en liten TV riggats upp och �garen hade bjudit ner hela sl�kten f�r att grilla och se p� fotbollsfinalen. Vi blev ocks� inbjudna dit och att vi var de enda som hejade p� Frankrike framgick r�tt snart. Suckarna hos sydamerikanerna blev bara tyngre och tyngre f�r varje m�l medans v�r gastuta gick f�r fullt. Vive l� France. N�r vi tagit avsked fr�n hemv�ndarna gick jag och Fredrik till stan och spelade biljard.

13/7 Mulan
De sista dagarna innan jag �ker hem �r det meningen att b�ten ska f�rberedas f�r att nya bes�ttningar ska kunna ta �ver. D� vi inte vill ligga h�r i �ver 10 dagar, beslutade vi oss f�r att g�ra det som m�ste g�ras h�r p� plats s� fort som m�jligt f�r att sedan kunna segla runt lite. Dyntygen som nu varit med ett tag l�mnades in f�r tv�tt och diverse reservdelar jagades p� stan. P� kv�llen gick vi ut p� ankar och tog b�ten in f�r att g� p� bio. P� hotell Sheraton visades den senaste Disneyfilmen Mulan. Trots att den var dubbad p� spanska f�rstod vi storyn ganska bra.

14/7 Handlade mat och h�mtade tv�tten

15/7 Mot Chichirivichi
P� dagen seglade vi till Caracas stora hamnstad la Guaira f�r att klarera in i omr�det. Att hamnen s�llan bes�ks av fritidsb�tar fick Fredrik erfara p� tullen d�r de inte hade en aning om hur de skulle g� till v�ga. Till slut fick han i alla fall en st�mpel p� v�r egenh�ndigt designade �crewlist� och kunde ge oss iv�g. Natten bj�d p� medvindssegling och enbart genuan r�ckte f�r att h�lla god fart p� den ca 90 distans l�nga seglingen �sterut.

16/7 Indian site
Utanf�r byn Chichirivichi l�g flera s� kallade paradis�ar med sandstr�nder och palmer. Vi fortsatte dock f�rbi byn in i en stor bukt som kantades av mangrov tr�d. Bergen runt omring bestod delvis av kalksten och hade f�tt riktigt m�ktiga formationer under �rens lopp. Vi ankrade upp vid Indian site som var en f�re detta grotta d�r indianer levt omkring 3500 �r f�re Kristus. Vi gick i land och tittade p� h�llristningar fr�n indiantiden och kl�ttrade lite p� de h�ftiga klippformationerna. Efter det tog vi dingen till en annan vik som hade n�gon form av religi�s betydelse. P� alla klippavsatser stod statyer, krucifix och andra saker som tillbads. P� eftermiddagen lackade vi delar av inredningen och polerade lite p� utsidan.

17/7 B�tinvasion
Vid halv tv� p� dagen ropade Fredrik ner till mig att nu blir det invasion. N�r jag kom upp p� d�ck s�g jag vad han menade. I horisonten kom n�rmare hundra sm� �ppna motorb�tar mot oss. N�r de kom fram till v�r b�t k�rde de i cirklar och vissa av b�tarna ankrade upp. I varje b�t satt 3-20 som festade hoppade i och badade och verkade ha det allm�nt roligt. En halvtimme senare �kte all b�tar tillbaks igen. Vad detta var f�r h�ndelse ville vi f� reda p� och tog b�ten in till byn Chichirivichi f�r att f� svar. I byn hade det ordnats stor fest p� torget och vi fick reda p� att �Carmen� (the mother of the bay) firades under tre dagar. Den korta visiten i bukten vi l�g med b�ten var allts� en del i dessa festligheter.

18/7 Morrocoy national park
Det var nu dags att ta sig tillbaks mot Caracas f�r att m�ta upp Martin R�dbo som ska ta �ver som skeppare i tv� m�nader. F�rsta biten k�rde vi motor genom Morrocoy national parks yttre sk�rg�rd. �ven den bestod av paradis�ar som endast beboddes av turister med parasoller under dagarna men l�g �de p� n�tterna. Hade vi haft lite mer tid skulle ett par veckor l�tt kunnat spenderas h�r. Sedan fick vi en h�rlig segling fram till solnedg�ngen. Nu fick vi ta ner seglen och k�ra motor s� n�ra kusten vi v�gade f�r att undvika motstr�mmen som g�r en bit ut. Senare ankrade vi upp i en skyddad vik i Ense Cata.

19/7 Motor l�ngs kusten, ankrade upp i Caraballeda p� kv�llen

20/7 Martin & Dag
P� f�rmiddagen gick vi in i marinan igen f�r att m�ta upp Martin. N�r han kom hade han en norsk kompis med sig. De sa att de tr�ffats p� flyget och Dag som norrmannen hette tyckte att det h�r med segling l�t sp�nnande. Vi gick p� ber�ttelsen men efter ett tag avsl�jade de att de hitta varandra via internet.

21/7 Generatorn stend�d
Martin som �lskar att meka b�rjade g� igenom anslutningarna till motorns generator. Den har laddat d�ligt de senaste veckorna s� han skulle se om det var n�gon kortslutning eller liknande n�gon stans. N�r han skruvade ihop alltihop gl�mde han en isoleringsbricka mellan utg�ende plus och minus, det kan man kalla kortslutning. Ni som �r n�gorlunda insatta i motorelektonik f�rst�r s�kert att Martins f�rsta man�ver ombord var att br�nna generatorn. F�r �vrigt slipades gasoltankarna och m�lades om och riggsp�nningen gicks igenom.

22/7 Ny generator
Efter n�gra misslyckade f�rs�k att f� generatorn lagad n�gon stans k�pte vi en ny. Den passade inte riktigt men med hj�lp av vinkelslip och n�gra distansmuttrar fick vi fast den hyfsat. Efter en del omkopplingar i laddningssystemet var det dags att pr�va. Motorn startades och b�ttre laddningssp�nning �n n�gonsin m�ttes upp. Inget ont som inte f�r n�got g�tt med sig skulle man kunna s�ga.

23/7 Jag flyger hem
Nu flyger jag hem medan Fredrik �r kvar i 10 dagar f�r att fixa det sista mekandet och g� igenom b�ten med Martin. F�rmodligen seglar dom ut till Aves Islands f�r att segla, snorkla, sola och bada. P� det stora flygplanet fanns TV sk�rmar d�r jag kunde f�lja planets v�g �ver v�rldskartan. Ganska fantastiskt att se hur cirka tre m�naders segling klaras av p� mindre �n tolv timmar. Men k�nslan av att segla med vinden p� ett �ppet hav g�r inte riktigt att j�mf�ra med att flyga i �ver 1000 km/h p� 11000 meters h�jd.

24/7 Hemma igen
Hur var det d� att komma hem igen efter 8 m�nader? Att f� tr�ffa alla m�nniskor man saknat och se allt som l�nge k�nts s� avl�gset var en h�rlig k�nsla. Men p� n�got s�tt k�nns det som om tiden har st�tt stilla i Sverige. S� n�r som p� en gigantisk s�kerhetsn�l p� Skanskaskrapan vid lilla bommen och att det nu �r sommar var allt sig likt i G�teborg. Om man hela tiden reser och f�r nya intryck fr�n olika delar av v�rlden h�nder det mycket p� kort tid, och kanske hade man f�rv�ntat sig att lika mycket skulle ha h�nt h�r hemma n�r man var borta. Det hade det inte i min omgivning och detta bidrog till att det bara efter n�gra timmar k�ndes som om jag aldrig varit borta.

Vi vill i detta brev passa p� att tacka alla som p� n�got s�tt har hj�lpt till att g�ra b�tbygget och den of�rgl�mliga resan m�jlig att genomf�ra. Tack, tack och �ter tack. Ett extra stort tack vill vi ge till f�ljande personer och f�retag: V�ra f�r�ldrar och flickv�nner.

Våra föräldrar och flickvänner
Stefan Bj�rnhage (bygghandledare)
Viking Yachting
Bintab "rostfritt"
Peter Forsling (svetsare)
AGA Gas (Mobben)
Volvo Penta
Ingvar Karlsson (segelmakare)
Pettersson B�t & Heminredning
G�ran Tornlind (snickare)
Rutgerson
Telfa AB
JP Disco
Tudor AB
Sportmanship Marin AB
Rolf Melander Bogser AB
Sven Gotenius varv
Pollux AB
International f�rg AB
Niklas Fredriksson (svetsare)
Schneidlers
Angereds Byggvaruhus
L�ngedrags Sj�scoutk�r
Interwood AB
Batteriunion AB
Kjell (hamnkapten)
Skruvcenter AB
Project Coordinator
Reparat�ren i Fiskeb�ck

 


Vi vill ocks� tacka alla som visat intresse och f�ljt oss via resebreven samt de v�nner som h�lsat p� oss p� Canarie�arna, i V�stindien och i Venezuela.

Johan Hansson �Attuttal�r�

Aktuellt

� Här är rapporterna från seglingen till Västindien.
� Om b�ten
� Resebrev 1 �ver Biscaya.
� Resebrev 2 till Kanarie�arna,
� Resebrev 3 Atlanten och V�stindien
� Resebrev 4 V�stindien.
� Resebrev 5 St Vincent
� Resebrev 6 Venezuela
� Resebrev 7 Venezuela
� Resebrev 8 Venezuela


Banner - klicka för mer information

   



(C) 1997-2009 BättreBåt och respektive artikelförfattare.
Allt material på de här sidorna är skyddade av upphovsrättslagen.