 |
Till Västindien på sabbatsår
Kalle
Hellman är en 24-årig Göteborgare som just har hoppat
av sin begynnande karri�r på utrikesdepartementet i Stockholm.
Under tiden i huvudstaden har han pendlat ner till Göteborg
på helgerna för att plasta och skruva på en segelbåt
som han tillsammans med tre barndomskamrater.
I november sticker de västerut - minst till Västindien,
men gärna över Söderhavet till Nya Zealand.
Johan
Hansson, Niklas Samuelsson, Fredrik Wollter och Kalle Hellman har
känt varandra i många år och har seglat tillsammans
sedan sjöscouttiden i Långedrag. Tillsammans har dom
mycket seglingserfarenhet från att ha seglat allt från
Trissjollar till en gemensam Maxi Racer. För två år
sedan bestämde dom sig för att långsegla och köpte
ett skrov tillsammans.
Inredning
i papp
Kalle
berättar att dom har köpt en 37 fots Endurance skrov som
har passats ihop med ett 34 fots Comfort däck. För att ett
34 fots däck skulle passa på ett 37 fots skrov så
gänget varit tvungen till att bygga om det en smula. Det har
alltså varit en intensiv ombyggnadsperiod.
-
När vi tog över skrovet var det inrett till 25%. Motorn
satt i och mastämnet låg brevid. Vi byggde upp hela inredningen
i papp för att se hur det skulle bli. Vred och vände och
till slut fixade vi en ritning, säger Kalle.
Just
nu bygger alla fyra för fullt och de har varit tvungen att
flytta fram avfärden för att hinna med. Men om allt stämmer
sticker de från Näset utanför Göteborg i slutet
av november för att först gå mot England, för
att vänta ut lämpligt väder för att gå
över Biscaya mot Kanarieöarna. Sedan vidare mot V�stindien,
sedan får de se.
De
har planer att vara ute i ett år och kan de pussla ihop allt,
så vill de gå vidare mot Panama, genom Söderhavet
och landa på Nya Zealand.
Eget
hörn att sura i
Varför
väljer man att bygga istället för att köpa en
begagnad båt?
- Vi hade vissa krav på båten. Vi ville ha varsitt bås
att krypa in i för att kunna sura i fred. Detta inte för
att vi surar speciellt mycket men det kan nog ändå vara
bra att ha en liten "privat zon", berättar Kalle. De flesta båtar
som uppfyller kraven att husera fyra grabbar var för dyra - även
begagnade. Genom att istället satsa svett och tårar så
har de råd att komma iväg på en långsegling.
Bästa
erfarenheten med att bygga båten själv är, enligt
killarna, att de har roligt under tiden. Dessutom berättar
Kalle om tillfredsställelsen att bygga med någonting
med sina egna händer.
Var
målmedveten!
Vilket
tips vill de ge de som drömmer om seglingen, men inte kommit
iväg än?
- Var målmedveten, planera arbetet väl genom att skriva
listor över i vilken ordning allt skall göras, dela upp
arbetet så att alla känner ansvar för sin del. Var
kall när det gäller inköp - det finns alltid billigare
alternativ men å andra sida det får aldrig bli stopp
i produktionen samt att kvalitet lönar sig.
|
|
|
Mer
information |
|
